ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73
Хозяйственная дорога в сельской местности с бетонным покрытием
Дорожные покрытия
Другой вариант сводится к укладке мостовой плитки, которая соединяется с забетонированной внутри камня геосеткой. Это обеспечивает высокую производительность укладки при точно определенном расстоянии между швами и длительную жесткую позицию камней даже при высоких усилиях сдвига (рис. 8). 3. 3. Дорожное покрытие проезжей части с пустотами Для внедрения данного подхода были азработаны так называемые дренажные етонные камни, которые благодаря своей увеличенной пористости интенсивнее аккумулируют или пропускают дождевые воды, чем традиционная плитка. По той же причине на опытных строительных участках сельских дорог укладывается также полый (дренирующий) бетон. Рис. 8.
Трещины в бетоне, спецификация цемента
Неподвижные трещины на практике встречаются редко. Таблица 7: Допустимая ширина трещин в железобетоне согласно Условия окружающей среды Допустимая ширина трещин [мм] Сухой воздух илизащитное покрытиеНа открытом воздухе,высокая влажностьвоздуха, грунтРазмораживающиесолиМорская вода, зонаводообменаРезервуары для воды 0,400,300,180,150,10 Качественно определить движение трещин можно с помощью гипсовых слепков. Точный размер изменений ширины можно выполнить с помощью измерительных часов.
Прокатный бетон для дорожных покрытий
Рис. 6. Схема прокатки при укладке в несколько полос Асфальтовое покрытие можно наносить вскоре после надрезания прокатного бетона. Разработки Техническая и экономическая оптимизация способа укладки прокатного бетона привела к дальнейшим опытам и разработкам. Среди них: - прокатный фибробетон, - бетон с уплотнением асфальтоукладчиком Прокатный фибробетон Прокатный фибробетон применяется уже с 1983 года для несущих покрытий сельских дорог, преимущественно в Саксонии и Саксонии-Ангальт. Добавление текстильных обрезков сокращает склонность к расслоению, благодаря улучшенному влагоудержанию способствует затвердеванию и равномерному увлажнению, а также позволяет существенно увеличить расстояние между швами (до 15-20 м).
Повторное использование стройматериалов в дорожном строительстве
Строительная смесь подготавливается методом смешивания в центральной смесительной установке и укладывается, как правило, бетоноотделочной машиной. Сразу после изготовления на гидравлически связанный несущий слой может наноситься тонкое асфальтовое покрытие. В остальных случаях, как минимум, в течение трех дней несущий слой подвергают влажной обработке посредством водного распыления или разбрызгивания.
Несущие слои из дренажного бетона
Особое внимание (положение и глубина) следует уделить созданию продольных надрезов в зоне внутреннего края несущего слоя из дренажного бетона (рис. 4a и 4b). Несущий слой из дренажного бетона под брусчаткой Несущий слой из дренажного бетона под брусчаткой и плиточным покрытием необходимо разделять с помощью продольных и поперечных надрезов на расстоянии не более 5 м. Защита в стадии строительства Для того чтобы избежать загрязнения пустот в несущем слое из дренажного бетона, смесь нельзя перевозить на внутриплощадочном транспорте.
Особенности алкидных и акриловых грунтовок
Основная цель применения грунтовки с глубоким проникновением – это пропитывание слоя на максимальную глубину для усиления сцепляемости. После нанесения такого грунта, снижается способность материала к впитыванию влаги, что позволяет снизить расход краски. Эту грунтовку можно использовать для дополнительного и надёжного связывания свежей штукатурки с основанием перед покраской или покрытием обоями. Укрепляющая грунтовка используется для обработки и реставрации рыхлого, пористого основания.
Укладка дорожных бетонных покрытий
Рис. 4. Выравнивание готового бетонного покрытия Перед выдерживанием покрытие должно подвергаться еще одной заключительной обработке с целью придания поверхности соответствующей назначению текстуры. Благодаря этому увеличивается шероховатость покрытия и комфортабельность движения, а также сокращается шум, возникающий в результате трения шин и дорожного полотна. В настоящее время верхний раствор, как правило, удаляется с поверхности (бетон с обнаженным заполнителем). Поэтому для замедления схватывания и начального затвердевания цементного теста на выровненную бетонную поверхность равномерно наносят тонкий слой замедлителя схватывания и накрывают ее пленкой.
Металлический штакетник для загородного дома
Такая технология изготовления позволяет металлическому забору быть стойким к коррозии, гниению и повреждению грибком, а также не менять первоначальных свойств под воздействием УФ излучения и агрессивной внешней среды. Полимерное покрытие гарантированно обеспечивает красивый цвет и защищает металл от атмосферных воздействий в течение эксплуатации от 10 лет и более, а оцинковка позволяет забыть о периодическом обслуживании ограждения на 25 лет. Прочность и жесткость конструкции обеспечивается профилированием, оптимальной толщиной стали 0,5 мм и надежным закреплением на заклепки или саморезы в 4 местах по плоскости штакетника, подробности по ссылке.
Стены и парапеты в сочетании с клинкерной брусчаткой
links('klinkernaya-bruschatka/'. basename($_SERVER['PHP_SELF'])); ?> Стены и парапеты в сочетании с покрытием из клинкерной брусчатки Стены или парапеты, выполненные из клинкерной брусчатки, могут представлять собой привлекательное конструктивное решение для бокового оконтуривания замощенных участков или компенсации перепадов по высоте мостовых конструкций. Поскольку их верхние перекрывающие ряды в особой степени подвержены непосредственному воздействию погодных условий, следует принимать особые меры в отношении проектирования и конструкции таких строительных компонентов во избежание последующего повреждения вследствие проникновения влаги и размерных изменений.