ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73
Закладка в фундамент, зажим или крепление анкерными болтами ограждения не требуется и, как правило, даже не желательно
Трещины в бетоне, спецификация цемента
До тех пор пока трещины в бетоне не превышают определенную ширину w, определяющим для длительной антикоррозионной защиты арматуры является не сама ширина трещины, а толщина и плотность бетона в зоне трещины. Если оба признака соответствуют приведенным в стандарте DIN 1045 требованиям, то трещины, расположенные в поперек арматуры размером до 0,4 мм и вдоль арматуры размером 0,3 мм как правило не приводят к значительного снижению долговечности. В любом случае уже при незначительной ширине трещин их необходимо заделывать, если сооружение или строительный элемент подвергаются особым условиям эксплуатации или воздействиям вредных веществ (таблица 7). Ширину трещин в сооружении можно определить с помощью сравнительного масштаба толщины штриха или ширины трещин.
Высокопрочный бетон / сверхпрочный бетон
2 Укладка При укладке высокопрочный бетон проявляет нетипичные свойства. Поэтому на стройке - укладкой смеси должны руководить работники (начальник строительного участка, бригадир), имевшие опыт работы по укладке бетона марки > C 30/37 и - перед каждым этапом бетонирования необходимо проводить инструктаж работников строительного участка (данные необходимо документировать). Целесообразной, и, как правило, необходимой, является проверка на практике свойств бетона в отношении пригодности к перекачке и удобоукладываемости, проводимая персоналом строительной площадки на предусмотренном для этого оборудовании. В частности, необходимо согласовать обработку поверхности плоских строительных деталей (затирка поверхности, создание уклона, профилирование и т.
Бетон для дорожных покрытий
Таблица 1. Требования, предъявляемые к исходным материалам бетона для дорожных покрытий, по нормам TL Beton-StB Исходный материал Нормативный документ Дополнительные требования Цемент DIN EN 197-1, в случае необходим ости DIN 116410 для дорожных покрытий, как правило, CEM I 32,5 R или 42,5 N; для быстротвердеющего дорожного бетона CEM I 42,5 R; по согласованию с заказчиком может также применяться шлакопортландцемент, известняковый портландцемент, портландцемент с обожженным сланцем или шлаковый цемент; для всех портландцементов общее содержание щелочи в перерасчете на эквивалент Na2O ≤ 0,80 % от массы (для других цементов содержание щелочи в соответствии с Директивой по щелочам, таблицы 3-4); для всех цементов, за исключением цементов для быстротвердеющего дорожного бетона, начало схватывания при 20 °С ≥ 2 ч. ; дополнительные требования для портландцемента CEM I 32,5 R: - тонкость помола ≤ 3. 500 см2/г; - водопотребление ≤ 28,0 % от массы; - двухдневное сопротивление при сжатии ≤ 29,0 Н/мм2; - для строительных классов SV от I до III: - зернистый заполнитель > 8 мм: мин. 50 % от массы дробление с C90/i; - общее содержание зернистого заполнителя, мин.