ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73
Дорожное покрытие всегда следует укладывать с уклоном в сторону кромки
Смеси для несущих слоев c гидравлическими связующими веществами
Требуемые свойства свежеприготовленного и затвердевшего бетона могут быть достигнуты, если: исходные материалы дозируются точно и в правильной последовательности; при дозировании воды учитывается влажность заполнителя; соблюдаются оптимальное заполнение смесителей и время перемешивания. Ошибки при дозировании и перемешивании в дальнейшем не могут быть исправлены. Смеси для несущих слоев c гидравлическими связующими веществами Уже целое столетие в дорожном строительстве под покрытием проезжей части устанавливаются несущие слои с гидравлическими связующими. Смесь на цементной основе с незначительной прочностью изготавливается преимущественно с учетом основ механики грунтов. На основании продолжительного опыта создание несущих слоев с гидравлическими связующими веществами относится к современным способам дорожного строительства и земляных работ. 1.
Тротуарная плитка, преимущества и потребительские свойства
Разнообразность размеров, цвета и стиля дают возможность создать необычный природный ландшафт в скверах, парках, на территориях жилых комплексов, во дворах многоэтажных домов. При использовании плитки можно добиться нужного визуального эффекта: при необходимости расширения площади применяются светлые тона, а для создания необычного и оригинального экстерьера - всевозможная комбинация цветов. При принятии решения по устройству дорожек, площадок, тротуаров, важно знать из какого материала она должна быть выполнена. Например: при применении плитки для оформления улиц, дворов, где существует большая нагрузка на покрытие ездит много машин и людей, лучше всего подойдет плитка из бетона. Площади, на которые приходится меньшая нагрузка, покрываются плиткой из других материалов. Для устройства садовых дорожек на дачных участках рекомендуется применять полимерпесчаную плитку, а для укладки пола на крыльце или в помещении - керамогранитную.
Дорожные покрытия
Близкие к природным условиям дорожные покрытия Обширное развитие транспорта в сельском пространстве служит предпосылкой к эффективному и ориентированному на будущее сельскому хозяйству и вместе с тем создает основу для более привлекательных условий жизни и труда в сельских регионах. Однако влияние дорожного строительства расценивается с возрастающей критикой, так как в прошлом интересы охраны природы и ландшафтов, а также защиты почв и водных ресурсов зачастую вынуждены были подчиняться производственным и экономическим требованиям. Исходя из такой концепции, используются преимущественно такие конструкции и дорожные покрытия, которые минимально обременяют окружающую среду, но являются пригодными для проезда, надежными и экономичными. Дорожные покрытия становятся близкими к природным условиям тогда, когда дорожное покрытие укладывается только на дорожную колею, и увеличивается количество швов на дорожном покрытии проезжей части или дорожное покрытие проезжей части формируется с пустотами. 1. Воздействие строительства сельских дорог на окружающую среду Рис. 1.
Брусчатка - новые идеи для украшения сада
basename($_SERVER['PHP_SELF'])); ?> Брусчатка для украшения сада Брусчатка – это прочный и долговечный материал, который в последнее время снова стал приобретать былую популярность. Данный тип материала является очень престижным, потому что он обладает солидным внешним видом и отменными эксплуатационными характеристиками. При помощи брусчатки можно создавать необычное и очень красивое дорожное покрытие. Этот материал, пожалуй, можно назвать оптимальным для устройства двориков и дорожек на даче, а также в саду. Иногда фасадные работы не обходятся без брусчатки. В общем, материал обладает действительно обширной сферой использования.
Несущие слои из дренажного бетона
Выравнивание площади сжатия При формировании внешнего края несущего слоя из дренажного бетона действуют требования к несущим слоям согласно нормам ZTVT-StB [9]. Согласно этим нормам под дорожным покрытием из бетона необходимо предусмотреть несущий слой (например, несущий слой из дренажного бетона), ширина которого будет больше размеров, требуемых в соответствии с используемым способом укладки (например, ширина рабочей поверхности бетоноотделочной машины). Однако при этом выступ не должен быть меньше 35 см. Несущий слой из дренажного бетона под брусчаткой: При укладке несущего слоя из дренажного бетона под брусчатку или плиточный настил толщина несущего слоя должна соответствовать требованиям для несущих слоев с гидравлическими связующими веществами, которые определены в директивах по стандартизации наземной части дорог общего пользования (RStO). Как правило, между несущим слоем из дренажного бетона и балластным слоем брусчатки должна располагаться прослойка из геотекстильного материала, для того чтобы предотвратить проникновение мелких компонентов балластного слоя в пустоты несущего слоя из дренажного бетона и гарантировать достаточную фильтрационную устойчивость к эрозии. 3.