ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73
Особенности производства, укладки и выдерживания бетона
Добавки к бетону
Добавки могут повлиять на качественные характеристики бетона (например, всасывающая способность, сцепление поверхности) таким образом, что последующие работы (например, штукатурные работы) могут быть выполнены с трудом, что потребует применение дополнительных рабочих операций. Тонкомолотые добавки Тонкомолотые добавки представляют собой мелкораспыленные вещества, влияющие на определенные свойства бетона. К ним относятся,преимущественно, удобоукладываемость свежей бетонной смеси, прочность и плотность жесткого бетона. В отличие от первой группы добавок, подаваемое количество таких тонкомолотых веществ настолько велико, что они должны учитываться при расчете объема смеси. Добавки не должны оказывать отрицательного влияния на твердение цемента, а также на прочность и стойкость бетона и не нарушать антикоррозионную защиту арматуры.
Свойства бетона
Высокопрочные бетоны нельзя распределять по семействам бетонов. При выполнении строительных работ необходимо проводить приемочные испытания бетона. Приемка бетона может осуществляться в случае установления идентичности с генеральной совокупностью, на которую имеется свидетельство о соответствии. Таблица 9: Классификация классов прочности высокопрочного бетона согласно старым и новым нормам и стандартам Директива комитета по железобетону для высокопрочного бетона DIN EN 206-1: 2001 / DIN 1045-2: 2001 B 65 C 55/67 B 75 C 60/75 B 85 Н C 70/85 B 95 C 80/95 B 105 C 90/105 B 115 C 100/115 DIN 4219-11: 1979 LB 55 LC 50/55 - LC 55/60 LC 60/66 - LC 70/77 - LC 80/88 Частота проведения испытаний и критерии приемки высокопрочного бетона заданного качества и, соответственно, товарного бетона представлены в таблице 8.
Прокатный бетон для дорожных покрытий
В случае затруднений в изготовлении образцов в форме кубиков возможно контрольные образцы изготовлять в виде нормальных восьмерок, испытываемых на растяжение и на сжатие. Прокатный бетон для несущих слоев и дорожных покрытий В начале нашего века во многих странах бетон в дорожном строительстве уплотняли при помощи катков. Однако имеющиеся тогда катки не обеспечивали качества бетона, которое достигалось в тридцатые годы после внедрения метода виброуплотнения. В семидесятые годы, когда стали задумываться над соответствующими мерами энергосбережения и экономичным укреплением дорог общего пользования, улучшенное к тому времени оборудование сыграло решающую роль в повторном открытии прокатного бетона для дорожного строительства.
Укладка дорожных бетонных покрытий
Бетонные покрытия - дорожные покрытия из бетона. Они образуют поверхность наземной части и располагаются на несущем слое или на других пригодных основаниях. Покрытие может изготавливаться из одного или двух слоев. Верхний слой называется верхним бетоном, а нижний слой - нижним бетоном. Каждый слой может включать в себя один или несколько пластов. Упрочнения изготавливаются путем добавления гидравлических связывающих веществ и воды к грунту и/или смесям зернистых заполнителей в процессе смешивания на месте или в смесительной установке с последующей укладкой и уплотнением. Гидравлически связанные несущие слои состоят из недробленых и/или дробленых смесей зернистых заполнителей и гидравлических связывающих веществ.
Выдерживание бетона
Кроме этого видно, что бетон с водоцементным отношением 0,40, 0,50 и 0,60 имеет почти одинаковую водопроницаемость, если он гидратирует только до 60 %, 80 % или 100 %. Так как гидратация или набор прочности и увеличение водопроницаемости бетонной поверхности напрямую зависят от достаточного добавления воды в цемент, становится ясно, какое решающее значение оказывает выдерживание бетона на его качество и долговечность. 4. Указания по выдерживанию декоративного бетона Несмотря на то, что ранее были приведены четкие правила по уходу за бетоном, уход за конструкциями с поверхностью из декоративного бетона в отдельных случаях является сложным или затруднительным с технической точки зрения.