ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73
Испытания при использовании добавок для бетона
Укладка дорожных бетонных покрытий
Запуск транспортного движения может производиться тогда, когда предел прочности дорожного бетона при сжатии составляет 26 Н/мм2. В зависимости от условий окружающей среды быстротвердеющий бетон достигает такого предела прочности через 8-10 часов Таблица 2. Требования, предъявляемые к б StB Строительный класс Требования Сопротивление бетона при сжатии в рамках контрольного испытания на буровом керне (H = D = 150 мм) SV, I - VI fi ≥ 34 Н/мм2 fm ≥ 42 Н/мм2 Допустимое отклонение от толщины укладки SV, I - VI ≤ 5 мм от заданной толщины Содержание воздуха SV, I - VI Для бетона без разжижителя и пластификатора в среднем ≥ 4,0 % от объема (отдельные значения ≥ 3,5 % от объема) Для бетона с разжижителем или пластификатором в среднем ≥ 5,0 % от объема (отдельные значения ≥ 4,5 % от объема) Показатели воздушных микропор SV, I - VI Содержание воздушных микропор A300 ≥ 1,5 % от объема. Фактор расстояния AF ≤ 0,20 мм Положение дюбелей SV, I - III Наклонное положение ≤ 20 мм, исходя из длины дюбеля 500 мм Отклонение высоты расположения в середине дюбеля ≤ 20 мм Вертикальное смещение от шва ≤ 50 мм Прямолинейность профильного размещения Поперечный наклон Высота Положение в горизонтальной проекции SV, I - VI Изготавливается согласованный продольный и поперечный профиль Затруднение стока поверхностных вод не допускается Поперечный наклон в зонах коробления в точках с q ≤ 1,5% Отклонение ≤ 0,2% от заданного значения Отклонение от заданной высоты ≤ 20 мм Положение в горизонтальной проекции ≤ 30 мм от заданного значения без излома линии дорожного полотна ≤ 4мм/4 м ≤6 мм / 4 м Горизонтальность SV, I - III IV - VI, выполнение без бетоноотделочной машины Нетканый материал под бетонным дорожным покрытием Туго натянутый, без складок, в зафиксированном положении Выступ за край проезжей части 10 см ± 5 см Продольный / поперечный нахлест 20 см ± 5 см, нахлест вчетверо не допускается Шероховатость На дорогах общего пользования с интенсивным движением При V = 80 км/ч.
Технические требования бетона, заказ, поставка и приемка бетонной смеси
Производитель бетонной смеси несет ответственность за изготовление бетона, соответствующего этим необходимым свойствам и дополнительным требованиям. Бетон заданного состава представляет собой бетон, для производства которого заказчик задает производителю данные о составе бетонной смеси и исходных веществах, которые должны быть использованы при ее изготовлении. Производитель несет ответственность за поставку бетонной смеси с установленным гранулометрическим составом. Составитель технических требований должен при этом помнить, что в этом случае он несет ответственность за получение необходимых свойств бетонной смеси и за проводимые испытания. Стандартный бетон представляет собой бетон, состав которого определен в нормативной документации. 1.
Зернистые заполнители для обычного бетона
В целом они являются безвредными, если их массовая доля в мелкозернистом заполнителе не превышает 3 %. Если мелкие фракции имеют больший размер, то их безвредность в зернистом заполнителе определяется путем испытаний на определение показателя эквивалента песка (SE) или испытания с применением метиленового синего (MB). Если до сих пор использование зернистого заполнителя не вызывало затруднений, то подтверждение безвредности мелких фракций не требуется. В таблице 3 представлены фракции мелких частиц в зернистом заполнителе в соответствии с указанными категориями f. Таблица 3: Категории для определения максимального содержания мелких Зернистый заполнитель Подрешетный продукт сита с ячейками размером 0,063 мм [%от массы] Категория f Крупный зернистый заполнитель ≤ 1,5 ≤ 4 > 4 Требования отсутствуют f 1,5 f 4 f задано f NR Комбинированный природный зернистый заполнитель 0/8 мм ≤ 3 ≤ 10 ≤ 16 > 16 Требования отсутствуют f 3 f 10 f 16 f задано f NR Зернистая смесь ≤ 3 ≤ 11 > 11 Требования отсутствуют f 3 f 11 f задано f NR Мелкозернистый заполнитель (песок) ≤ 3 ≤ 10 ≤ 16 ≤ 22 > 22 Требования отсутствуют f 3 f 10 f 16 f 22 f задано f NR Пылевидные наполнители (каменная мука) В соответствии с DIN EN 12620 пылевидным наполнителем является каменная мука, произведенная из зернистых заполнителей.
Бетон для дорожных покрытий
Для покрытий строительного класса SV от I до III долю зернистого заполнителя с D ≤ 2 мм необходимо ограничивать так, чтобы подрешетный продукт сита с ячейкой 1 мм не превышал 27 % от массы, а сито с ячейкой 2 мм при обработке бетона с максимальным размером зерна 8 мм не был выше значения 35 % от массы. Согласно директиве Немецкого комитета по железобетону «Профилактические меры для предотвращения опасных щелочных реакций в бетоне» (директива по щелочам) бетонные дорожные покрытия соотносятся с классом водостойкости WS. В данной директиве описаны требования, процесс контроля при производстве, проверка и испытания для: - дробленых зернистых структур из граувакки, кварцевого порфира (риолита) и гравия с Верхнего Рейна, - гравия, содержащего более 10 % от массы приведенных выше дробленых зернистых заполнителей, - зернистых заполнителей повторного применения, - прочих зернистых заполнителей, которые не могут быть однозначно классифицированы в соответствии с директивой по щелочам, часть 1, пункт 1. 2, и - других дробленых зернистых заполнителей, по которым в рамках директивы отсутствует практический строительный опыт.
Методы оценки качества глин в растворах
Оценка качества и пригодности глины в растворе, эта оценка производится путем сравнения результатов, полученных для цементно-глиняных и цементо-известковых растворов одинаковых объемных дозировок. Цементно-глиняные растворы должны иметь все показатели не ниже, чем цементно-известковые. Для этой цели средние результаты, полученные при испытания прочности образцов различных составов раствора, следует нанести на диаграмму, по оси абцисс котором откладывается общее содержание цемента в испытываемом растворе, а по оси ординат - полученная прочность раствора. Основными данными для выбора состава раствора служат подобные диаграммы, относящиеся к испытаниям, произведенным в 30-дневном возрасте, по которым и определяется марка раствора.
Кладка на цементно-глиняных растворах
песка и соответственно 1 цем. : 1,2 известкового теста: 0,8 глиняного теста : 12 песка. Образцы кладки имели размеры 38 X 38 X 116 см; возраст образцов к моменту испытания составлял 1 месяц. Кирпич имел временное сопротивление сжатию 110 кг/см2, а изгибу 13 кг/см2. В опытах применялся цемент марки 300, известьпушонка с содержанием СаО — 63,6% и MgO—1,1%.
Упрощенные методы испытания цементно-глиняных растворов
Испытание слоёв раствора на кирпиче Подмеченная в лаборатории каменных конструкции зависимость между прочностью кладки слоев раствора и величинои деформации раствора, на котором, на кирпиче сложена кладка, делает весьма многообещающими такие методы испытаний раствора, в которых оценивается не только показатель его прочности, но и показатели деформаций. С целью отыскания метода испытания раствора в шве была предпринята попытка оценки качества раствора по показатёлям, получаемым при вдавливании в затвердевший слой раствора какого-либо пуансона. Диаметр вдавливаемой в раствор цилиндрической части пуансона был принят, на основе предварительных экспериментов, равным 5 мм. Общая схема испытаний при этом была нижеследующая: раствор, имевший рабочую консистенцию, укладывался на сухой или смоченный кирпич; после отвердевания слоя на кирпиче в затвердевший раствор производилось постепенное вдавливание пуансона на глубину 1, 2, 3 мм и т. д.
Повторное использование стройматериалов в дорожном строительстве
Наиболее благоприятная влажность укладки примерно на 1 % ниже оптимального значения по Проктору. При укладке вредных для окружающей среды веществ необходимо следить за тем, чтобы смесь уплотнялась, как минимум до сухой объемной плотности, которая в ходе испытания на соответствие заданным требованиям обнаруживает коэффициент k < 10-9 м/с. Во избежание образования отражательных трещин, в несущем слое делают надрезы. Несущие слои с гидравлическими связующими несколько дней обрабатывают водным распылением или разбрызгиванием либо сразу покрывают асфальтовым покрытием.
Добавки к бетону
Другие подробности представлены в норме. Так как добавки для бетона могут оказывать неблагоприятные побочные действия, то следует регулярно проводить контроль в процессе производства веществ, которые не имеют минерального происхождения или оказывают влияние на процесс твердения (пуццоланы). ¦ Испытания при использовании добавок для бетона При использовании добавок необходимо поводить испытания, приведенные в таблице 4. Таблица 4 Испытания при использовании добавок для бетона Предмет испытания Испытания1) Частота1) Добавки в бетон Тонкомолотые добавки в бетон Товарнотранспортная накладная, сопроводительный документ, штамп на упаковке (обозначение, допуск, подтверждение соответствия) Каждую поставку Бетон Контроль в процессе производства или аналогичный контроль (смотри главы 1. 3 и 23) 1) При использовании суспензии, а также при применении для высокопрочного бетона необходимо проводить дополнительные испытания. Дорожное строительство с гидравлически связанным несущим верхним слоем дорожного покрытия При строительстве дорог в сельской местности необходимо, с одной стороны, принимать в расчет требования современного сельского и лесного хозяйства, нуждающегося в долговечной, удобной и пригодной для проезда в любые погодные условия дороге, с другой стороны, соответствовать представлениям об охране природы и окружающей среды, а именно, дорога должна быть по возможности грунтовой и иметь вид, приближенный к природным условиям, а также должна быть благоприятной для дальнейшего существования животных и растений. Одним из вариантов гидравлически связанного несущего покрытия (HGTD) являются верхние слои дорожного покрытия из гидравлически связанной смеси (HGD).