ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73
Чтобы сквозь покрытие не прорастали сорняки, под него укладывают специальную нетканую основу
Мощеные поверхности
basename($_SERVER['PHP_SELF'])); ?> Контроль над мощеными поверхностями. Общая информация Поверхности с покрытием из брусчатки всегда должны подвергаться визуальной оценке. Имеющими решающее значение аспектами в данной ситуации являются обычное расстояние обозрения и соответствующие условия освещенности. Требования в отношении дизайна должны устанавливаться заранее посредством предоставления образца.
Прокатный бетон для дорожных покрытий
Соблюдение этих директив надежно обеспечивает более высокую прочность прокатного бетона по сравнению с традиционными бетонными укреплениями. При расчете составляющих для несущих слоев из прокатного бетона можно прибегнуть к зарубежному опыту. Толщина стандартной верхней поверхности зависит от категории дороги по интенсивности транспорта и несущей поверхности нижней конструкции, напр. : - во Франции 15-18 см прокатного бетона под асфальтовым покрытием 4-9 см, - в Испании 20-25 см прокатного бетона под асфальтовым покрытием 4-8 см. На испытательных участках надежность доказала следующая конструкция: - 18-22 см прокатного бетона под асфальтовым покрытием 4-8 см.
Укладка дорожных бетонных покрытий
Подробная информация содержится в нормах ZTV Fug-StB; методы проведения испытаний по размещению и выполнению швов представлены в нормах TP Fug-StB. Компенсационные швы образуются путем расширения стыковых зазоров, которые разделяют дорожное покрытие по всей толщине и обеспечивают свободное расширение. Ложные швы - это места запрограммированного разрушения, которые выполняются путем надреза верхней стороны бетонного покрытия для поперечного ослабления. Прессовые соединения разделяют дорожное покрытие по всей толщине, но не имеют пространства для расширения бетона (напр. , монтажные швы). Поперечные швы (поперечные направлению движения) выполняются в виде компенсационных швов, ложных швов или поперечных соединений. Бетонные покрытия, как правило, изготавливаются без компенсационных швов.
Мастики для керамических плиток
При облицовке на мастиках подготовка должна быть ровная, оштукатуривание выполняется по маякам. Прослойка из мастики в 1—3 мм не позволяет скрыть неровности, и облицовочное покрытие скопирует их. Перед началом облицовки стены грунтуют той же мастикой, на которой будет устанавливаться плитка. Мастика разводится растворителем до консистенции обычной клеевой краски. Небольшие неровности на основании подшпаклевываются теми же мастиками.
Особенности установки водосточных систем
Данный вид продукции можно найти в ассортименте австрийской компании «REGENAU», а также у российского производителя «ТехноНиколь» (торговая марка «VERAT»). Если вы не хотите мучиться с частой очисткой водостоков, не забудьте приобрести защитные сетчатые элементы или присмотритесь к водосточным системам «ДЕКЕ», которые снабжены «умной» технологией «Clear Tube» с функцией очистки от скопившейся листвы и мусора. Для регионов с частыми и продолжительными осадками лучше выбирать стальные водостоки, защищенные от коррозии специальным декоративным покрытием. Ну а всем обладателям фальцевых, сланцевых кровель или крыш из натуральной черепицы подойдут медные водостоки – самые дорогостоящие, но и самые долговечные.
Тротуарная плитка и системы водоотвода
Рис. 1. Схема элемента дорожки с покрытием ниже уровня грунта Продольные уклоны такого рода должны соблюдаться по всей длине дорожки. При этом приемные колодцы должны располагаться не реже, чем через каждые 10-12 м по обеим ее сторонам. Лотки.
Брусчатка в ландшафтном дизайне
Там не образуются трещины и прочие подобные дефекты. Такое покрытие будет должно служить без необходимости проведения ремонта, замены компонентов помещения. Очень важно правильно подготовить место в саду для укладки брусчатки. Надо сделать уклоны, дренажную систему и провести качественные монтажные работы. Желательно создать природную ливневку, которая будет отводить воду в грунт.
Участки брусчатки пропускающие влагу
По общему правилу для всех упомянутых зон, в процессе расчистки дорог в зимнее время нельзя применять противообледенительные реагенты. Подоснова / Покрытие Без дополнительных мер для несущей способности, требуемой согласно документу, с коэффициентом деформации, равным 45 МН/м2, подоснова и подстилающие слои должны иметь коэффициент фильтрации, равный 5,4 x 10-5. Влагопроницаемый слой должен иметь толщину не менее 1 метра. Для того чтобы гарантировать быстрое пропускание воды, попадающей через швы и инфильтрационные отверстия, конструкции для движения транспорта должны выполняться с дорожным покрытием, имеющим эластичную верхнюю часть покрытия. Эластичные слои основания можно формировать из теплоизоляционного слоя и слоев из гравия и щебня.
Строительство дорог с бетонным покрытием в сельской местности
В результате увеличивается опасность расслаивания. Необходимость применения смесей пластичной консистенции и с высоким содержанием растворной части при уплотнении наружными вибраторами ведет к повышенному расходу цемента. Строительство дорог с бетонным покрытием Сеть дорог в сельской местности состоим в основном из соединительных, проселочных и лесных дорог. Особенностью сельских дорог является то, что они в общем предназначены только для сельскохозяйственного транспорта, а также могут использоваться для скотопрогона, велосипедных и пеших прогулок. • соединительные дороги делают доступным подъезд к сельскохозяйственным и лесохозяйственным объектам, фермерским усадьбам или небольшим деревням и соединяют их с основной сетью автомобильных дорого и соседними населенными пунктами. • проселочные дороги ведут к возделанным полям и пастбищам и служат для управления сельскохозяйственными угодьями.