Структурные повреждения возникают лишь при температурном расширении компонентов смеси и прежде всего воздуха и воды

Подготовка и укладка бетонной смеси на строительных площадках

Перед укладкой бетонной смеси опалубку необходимо очистить от посторонних материалов (остатки обвязочной проволоки, распорки, гвозди, щепки и т. д. ) и при необходимости увлажнить. Воду, образовавшуюся после очистки или выпадения дождя, необходимо удалить путем отсасывания или сдувания, используя открытый сжатый воздух. Повторное использование дорожного лома Повторное применение строительных материалов - тема не новая. По собственному опыту каждый знает, что такое проселочная дорога, укрепленная строительным мусором.

Читать далее...

Использование круглых воздуховодов в строительстве

Гранитное мощение без ущерба уникальности и качеству можно временно демонтировать для ведения земельных работ или прокладки коммуникаций. Круглые воздуховоды - востребованность в производстве Стальные воздуховоды бывают двух типов – это воздуховоды с круглым сечением и сечением прямоугольной формы. Кроме формы они отличаются друг от друга своей функциональностью и, как следствие стоимостью. На протяжении многих лет большей популярностью пользовались оцинкованные воздуховоды прямоугольного сечения. Однако, со временем стало понятно, что устанавливаются круглые воздуховоды гораздо проще, да и к тому же экономичнее.

Читать далее...

Бетон для дорожных покрытий

Если бетон применяется для образования верхнего слоя, с которого снимается поверхностный раствор, доля может превышать 500 кг/м. Добавки к бетонной смеси Для морозостойкости и устойчивости к воздействию размораживающих солей, любой дорожный бетон должен иметь искусственные поры, заполненные воздухом, так называемые воздушные микропоры, в достаточном количестве и на соответствующем расстоянии друг от друга. С этой целью применяется воздухововлекающая добавка.