Поиск по сайту
Контакты
Арена
ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.

Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73

Участки клинкерной брусчатки, пропускающие влагу. Общая информация

При использовании систем покрытий из клинкерной брусчатки, способных пропускать влагу, благодаря их конструкции, атмосферные осадки должны впитываться непосредственно на поверхности; следовательно, нагрузка на канализационную систему уменьшается вследствие меньшего количества поверхностных стоков, снижается вероятность засорения системы.

С технической точки зрения, вода, попадающая на поверхность, должна впитываться дорожной конструкцией участков для движения транспорта и пропускаться в естественное грунтовое основание. Надлежащая дренажная система предусматривает полное и непрерывное пропускание 270 л/(с*га). Для того, чтобы пропустить это количество дождевых вод, поверхность, подстилающие слои и почва должны иметь соответствующий коэффициент фильтрации (Kf) в размере 5.4x10-5.
Кроме того, необходимо принять меры для того, чтобы даже в случае проливного дождя был возможен надлежащий сброс оставшегося потока в предусмотренные для этого дренажные установки.

Основываясь на классификации документа, в особенности с помощью систем дорожных покрытий из клинкерной брусчатки, способных пропускать влагу, можно дренировать участки дорожного движения категорий строительства V и VI.
Дренажные мероприятия можно проводить только за пределами водоохранных зон. По общему правилу для всех упомянутых зон, в процессе расчистки дорог в зимнее время нельзя применять противообледенительные реагенты.

Подоснова / Покрытие

Без дополнительных мер для несущей способности, требуемой согласно документу, с коэффициентом деформации, равным 45 МН/м2, подоснова и подстилающие слои должны иметь коэффициент фильтрации, равный 5,4 x 10-5. Влагопроницаемый слой должен иметь толщину не менее 1 метра.
Для того чтобы гарантировать быстрое пропускание воды, попадающей через швы и инфильтрационные отверстия, конструкции для движения транспорта должны выполняться с дорожным покрытием, имеющим эластичную верхнюю часть покрытия. Эластичные слои основания можно формировать из теплоизоляционного слоя и слоев из гравия и щебня.

Шов и постель брусчатки

Инфильтрационная способность верхнего слоя является ограничивающим моментом для впитывания воды. В данной ситуации вода может проникать только через инфильтрационные отверстия и швы, заполненные минеральными материалами.
Следовательно, коэффициент фильтрации смеси минеральных веществ, содержащихся в швах или инфильтрационных отверстиях, должен иметь значение не менее 5,4 x 10-4, в зависимости от фракции, способной пропускать влагу. Как правило, это значение достигается только с помощью каменной крошки с размером зерен 1/3 или 2/5 мм.
Смеси каменной муки/крошки размером 0/5 мм согласно документу могут использоваться для покрытий из клинкерной брусчатки, способной пропускать влагу, только если объем фракции оседающих твердых осадков снижен.

участки брусчатки пропускающие влагу

Рис. Стандартная конструкция для систем дорожных покрытий из клинкерной брусчатки пропускающей воду