Поиск по сайту
Контакты
Арена
ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.

Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73

Как и у монолитного бетона в ограждениях из сборных бетонных элементов при их соединении создается сквозная стяжка

Массивные строительные элементы из бетона

Для контроля соответствия на прочность при сжатии согласно DIN EN 206-1 при постоянном производстве ежедневно на каждые 600 м3 бетонной поверхности необходимо изготавливать один образец. Согласно DIN EN 206-1 наряду с определением технических характеристик бетона заданного качества должны быть определены максимальная температура свежей бетонной смеси и допустимое тепловыделение. 5. 3 Контроль Для контроля изготовления массивных строительных элементов действует DIN 1045-3. При использовании товарного бетона заданного качества для проверки предела прочности при сжатии при согласовании с компетентным аккредитованным органом надзора для бетонов класса контроля 2 на каждые 200 м бетона может быть определена одна проба, или минимум 3 пробы на каждую партию бетона и каждый день бетонирования. Метод термоса для бетонной смеси При этом методе холодную или подогретую смесь укладывают и защищают от слишком быстрого охлаждения с помощью утепленной опалубки и дополнительного укрытия.

Читать далее...

Трещины в бетоне, спецификация цемента

Технологические меры описаны в спецификации по массивному бетону. Они ссылаются на низкое выделение тепла в бетоне, низкую температуру бетона, Рисунки виды трещин a) низкие стены: трещины начинаются над опорной плитой и поднимаются к верхнему краю стены b) высокие стены: трещины начинаются над опорной плитой, но часто заканчиваются под верхним краем стены; расстояние между трещинами меньше, чем в низких стенах Таблица 3: Ориентировочные расстояния между швами в горизонтальных строительных элементах Строительный элемент Максимально допустимое расстояние [м] Бесшовный пол наоткрытом воздухеБесшовный пол впомещенииДорожное покрытиеКровельное покрытие(теплая крыша)Кровельное покрытие(холодная крыша)Междуэтажноеперекрытие от 2 до 4от 4 до 6от 4 до 7от 4 до 6от 10 до 15от 20 до 30 В неармированном бетоне расстояние между швами не должно превышать, как правило, 5 м. Таблица 4: Ориентировочные расстояния между швами в вертикальных строительных элементах в зависимости от разности температур Разность температур [K] Максимально допустимое расстояние [м] < 20 от 20 до 40 от 20 до 30 от 10 до 20 от 30 до 40 от 6 до 10 от 40 до 50 от 4 до 6 В неармированном бетоне расстояние между швами не должно превышать, как правило, 10 м. Таблица 5: Ориентировочные расстояния между швами в вертикальных строительных элементах в зависимости от их толщины Толщина строительного элемента [см] Максимально допустимое расстояние [м] до 30 от 10 до 20 от 30 до 60 от 8 до 15 от 60 до 100 от 6 до 10 от 100 до 150 от 5 до 8 от 150 до 200 от 4 до 6 В неармированном бетоне расстояние между швами не должно превышать, как правило, 10 м. Таблица 5: Требования по ограничению ширины трещин согласно DIN 1045-1 Класс экспозиции Расчетные значения ширины трещин wk [мм] для строительных элементов из железобетона XC1 0,4 XC2, XC3, XC4 0,3 XD2, XD2, XS1, 0,3 XS 2, XS3 XD3 специальные мероприятия Для специальных строительных элементов, например, мостов, сооружения, подвергаемые воздействию воды под давлением, емкости, «белая ванна», плоская бетонная крыша, гаражи, предварительно напряженные строительных элементы и т.

Разделительные бетонные и защитные дорожные ограждения

Рис. 5: Использование временных дорожных ограждений из бетонных блоков на дорожно-строительных участках Ограждения из сборных бетонных блоков, как правило, перемещаются автокраном. Г отовые блоки соединяются посредством специальных систем соединений, передающих растягивающее усилие. Как и у монолитного бетона в ограждениях из сборных бетонных элементов при их соединении создается сквозная стяжка. Бетонное ограждение сразу после сборки готово к использованию. С помощью специальных соединений теперь можно комбинировать бетонные ограждения от разных производителей. Благодаря высокой мобильности дорожные ограждения из готовых бетонных блоков имеют преимущество при частой смене направления движения на проезжей части, необходимости быстрого открытия участка для проезда через разделительную полосу, а также при смене поврежденных элементов. 6.

Читать далее...