ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73
Поверхность подосновы уже должна иметь уклон
Выдерживание бетона
Среднее значение более продолжительного периода времени не допустимо. Так как для нашей климатической зоны характерна относительно непостоянная погода, и более точный прогноз можно узнать лишь за три дня, необходимо регулярно проверять влажность воздуха. Отдельные правила по железобетону о водонепроницаемых сооружениях из бетона или дополнительные технические договорные условия для инженерных сооружений) отменяют действие положения, основанного на уходе за бетоном с учетом влажности воздуха, и требуют ухода, основанного на традиционных мероприятиях. К профилактическим мероприятиям по защите от предварительного высыхания относятся: - Выдерживание бетона в опалубке - Использование пленки - Использованиевлагоудерживающего покрытия - Нанесение на бетонную поверхность средств по уходу - Постоянное опрыскивание водой, хранение под водой - Комбинация этих мероприятий Наиболее распространенной мерой по защите от предварительного высыхания является тщательное покрывание поверхности бетона паронепроницаемой синтетической пленкой, толщина которой должна составлять 0,2 мм. Пленка должна накладываться внахлест на еще влажный бетон и закрепляться в местах соединения (например, на стыки можно положить груз в виде досок, или скрепить их с помощью клейкой ленты). Использование синтетической пленки рекомендуется, прежде всего, для декоративного бетона.
Дорожные покрытия
Близкая к природным условиям дорога с гидравлически связанным несущим слоем покрытия (HGTD) Выдержали также испытания дороги с «гидравлически связанным несущим слоем основания» (HGTD), которые состоят из смеси минеральных веществ и гидравлического связывающего. Этот простой и бесшовный способ дорожного покрытия с шероховатой и грубо структурированной поверхностью, схожей с гравийной дорогой, которая при минимальных требованиях позволяет легко произрастать растительности по разделительной полосе и обочинам, все чаще рассматривается как удачный компромисс и соразмерный вклад в охрану окружающей среды. Гидравлически связанный несущий слой основания очень удобен для движения. Он особенно подходит для сельских дорог, которые подвергаются и высоким транспортным нагрузкам, и усиленной природной эрозии, например, на затяжных подъемах. Благодаря прочному и ровному покрытию такие дороги «усовершенствованного гравийного способа строительства» хорошо принимаются пешеходами, туристами, путешествующими пешком, и велосипедистами.
Способы уплотнения, консистенция бетонной смеси
В связи с возможностью расслаивания рекомендуется применение только жестких смесей Содержание растворной части бетонной смеси необходимо ограничить до предела, так как в противном случае будет происходить погружение виброплиты или обогащение раствором поверхности и в результате снизится износо- и морозостойкость. Отсюда следует, что вибробрус можно устанавливать непосредственно на поверхность слоя лишь при жесткой консистенции смеси (V>1,26), а при пластичных смесях он должен перемещаться по рельсам или опалубке Крупнозернистый заполнитель непрерывного состава (кривая гранулометрического состава А) способствует передаче колебаний. Необходимо помнить, что при слишком большом уплотнении часть искусственно введенных в поверхностную зону дорожного покрытия воздушных пор снова удаляется, в результате чего снижается морозостойкость и устойчивость бетона к действию солей. Уплотнение наружным вибратором. В случае сложных, мелкоразмерных и высоких конструкций, а также при большой плотности арматуры, когда нельзя ввести внутренний вибратор, применяют наружные вибраторы.
Прокатный бетон для дорожных покрытий
Прокатный бетон укладывают дорожными отделочными машинами, оснащенными брусом с высокой степенью сжатия и автоматикой выравнивания. Чем выше степень уплотнения укладчика, тем ровнее получается поверхность. Поэтому достигаемая с помощью укладчика степень уплотнения не должна быть ниже 93 %. Рис. 5. Результат уплотнения прокатного бетона из смеси гравия, мелкого щебня и песка 0/22 мм Окончательное уплотнение прокатного бетона минимум до 96 % модифицированной плотности по Проктору выполняется гладким катком весом > 8 т, сначала в два прохода без вибрации, а затем в несколько проходов с вибрацией.
Рабочие швы бетона
рис. 2), - перед дальнейшим бетонированием удалить все загрязнения, - опалубку из просечно-вытяжного листа не удалять, а забетонировать, - свежий бетон промыть напорной струей воды, - сделать поверхность затвердевшего бетона шероховатой (с помощью проволочной щетки, электромолотка, струйной обработки), - перед бетонированием в течение нескольких дней увлажнять старый и сухой бетон, - избегать образования рабочих швов в зонах, подверженных повышенной нагрузке (например, тесно прилегающая арматура, высокие механически нагрузки, сильное химическое воздействие). 3. Расположение рабочих швов бетона Решающим при определении вида рабочих швов в строительном элементе или между строительными элементами является область применения бетона (сооружения из декоративного бетона, водонепроницаемые сооружения и другие строительные элементы, подвергаемые особой нагрузке).
Облицовка цоколя при укладке тротуарной плитки
Вариант 1. Облицовочная плитка легкая (менее 0,5 кг), поверхность цоколя ровная. (Под термином «ровная» имеется в виду поверхность, характерные неровности которой не превышают 1-2 мм. ) В данном случае плитка просто наклеивается на стену, как это показано на рис. 4. Для этой цели подходят разные клеи - Бетонит (Vetonit), Плитонит и их аналоги. Важно, чтобы клей был обязательно водо- и морозостойким.
Уплотнение на вибростолах бетонной смеси
Они требуют жесткой смеси однородной консистенции, так как при их использовании невозможно изменять интенсивность уплотнения, особенно при работе с бетоноукладчиками; - при небольшой толщине изделия или высоком коэффициенте армирования пригодны наружные вибраторы. При передаче колебаний через опалубку происходит их сильное затухание, что ограничивает радиус действия вибратора, поэтому требуются пластичные бетонные смеси с более высоким содержанием цемента; - в случае применения вибростолов, позволяющих получить высокую энергию возбуждения, можно использовать очень жесткие смеси. Большое снижение расхода цемента оправдывает технические затраты и необходимые дополнительные мероприятия по «гашению» колебаний и защите от шума; - в особых случаях можно повысить эффективность уплотнения смеси путем дополнительного пригруза или комбинации различных методов уплотнения, если это позволяет уменьшить расход цемента или производить распалубку свежеизготовленного бетона. Дополнительная обработка бетонной смеси Если по окончании уплотнения смеси поверхность бетона еще не отвечает эксплуатационным требованиям, то необходима ее дополнительная обработка. Наиболее просто осуществляется выглаживание бетонной поверхности кельмами или брусом для получения ровной и однородной поверхности. В строительстве бетонных дорожных покрытий для этого применяют отделочные машины, оснащенные легкими вибраторами. Однако этот метод можно применять при обогащенной раствором поверхности, в противном случае крупный заполнитель будет вырываться или разрыхлять бетон, и образующиеся трещины будут способствовать выветриванию последнего.