ООО "Арена"
г. Ижевск, ул. Маяковского 13
Email: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Телефон: (3412) 51-22-73
Факс: (3412) 51-22-73
Длина опорной рейки определяется длиной стены или захватки
Облицовка фасада с применением искусственного камня
Этих недостатков нет у искусственного материала. Качественно выполнить облицовку с помощью него может отделочник с небольшим опытом. При укладке декоративного камня стены не нужно специально подготавливать. Материал легко разрезается на фрагменты нужной формы. Если необходимо оформить сложные участки (углы, закругленные элементы, периметр окна), используют доборные элементы, продающиеся в комплекте.
Глина в качестве добавки в смешанных цементных растворах
Разрушение раствора в швах кладки от явлений выцветания в общем происходит нижеследующим образом: влага, введенная в стену вместе с раствором, растворяет имеющиеся в наличии растворимые соли. По мере высыхания кладки с поверхности происходит движение растворимых солей по направлению к наружным поверхностям стены. В дальнейшем растворимые соли подходят к поверхности стены, где кристаллизуются в порах раствора и на поверхности. Так как эта кристаллизация происходит для значительной части растворимых солей с большим увеличением объема, то такая кристаллизация ведет к постепенному разрушению шва с поверхности, к отпаду штукатурки, частичному выкрашиванию кирпича, появлению ясно видимых налетов и т.
Разделительные бетонные и защитные дорожные ограждения
Они устанавливаются в качестве системы пассивной безопасности предпочтительно на участках, где съезд грузовых автомобилей с проезжей части может привести к серьезной аварии и там, где необходима особая защита третьего лица (люди и строительные площадки). Бетонные дорожные ограждения за счет специальных профилей поперечного сечения направляют ударяющиеся автомобили параллельно защитному ограждению и ведут вдоль стены (рис. 1). Слегка срезанное на конус основание позволяет транспортным средствам сделать небольшой наезд до вынужденного отклонения от направления. Таким образом, легкий наезд легкового автомобиля под острым углом в большинстве случаев не приведет к соприкосновениям кузова с защитным ограждением, так, что повреждения автомобиля будут минимальными.